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铁路声屏障批发 品赫护栏 张家口铁路声屏障
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发布时间: 2020-11-07 13:53
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声屏障隔声的能力用传声损失TL来评价

知识运用:

1、绕射

越过声屏障顶端绕射到达受声点的声能比没有屏障时的直达声能小。
直达声与绕射声的声级之差,称之为绕射声衰减,其值用符号△Ld 表示,并随着Φ角的增大而增大。
声屏障的绕射声衰减是声源、受声点与声屏障三者几何关系和频率的函数,它是决定声屏

2、 透射

声源发出的声波透过声屏障传播到受声点的现象。
穿透声屏障的声能量取决于声屏障的面密度、入射角及声波的频率。
声屏障隔声的能力用传声损失TL来评价。
TL 大,透射的声能小;TL 小,则透射的声能大,透射的声能可能减少声屏障的插入损失,透射引起的插入损失的降低量称为透射声修正量。
用符号ΔLt表示。
通常在声学设计时,张家口铁路声屏障,要求TL—△Ld≥10dB,此时透射的声能可以忽略不计,即△Lt≈0。


铝纤维吸声板的特点有哪些?

铝纤维

铝纤维吸声板是由两面铝板网把其中间的铝纤维毡和铝箔夹住,经滚压成型的一种金属型吸声材料。
它具有优异的吸声性能、抗拉强度高、超薄轻质、运输储存方便、耐候性能好、装饰性好、加工及施工安装方便、可回收使用等特点。

1、超薄质轻:铝纤维吸声板厚度一般在0.8~2.0mm左右,面密度在1.4~3.2kg/m2。
因材料体积,运输储存非常方便。

2、1.35mm厚的降噪系数NRC为0.7,1.8mm厚的降噪系数NRC为0.9

3、装饰性:板面可喷涂所需颜色,色彩丰富美观,集装饰效果和吸音效果于一体。

4、加工及施工安装方便:板材可加工性良好,易于钻孔、弯曲及裁剪。
施工安装过程中不会产生纤维粉尘飞散污染环境而影响工人健康,施工简便。

5、材料板幅大:铝纤维板是利用其塑性通过滚压成型,板幅大.除板材外,还可加工成多种形状的吸声体。

6、可回收使用:材质为纯铝金属制造,调换时不会形成废弃垃圾对环境造成公害,因此它本身又是一种环保产品。


前景:随着中国经济的高速发展、城市化进程的不断加快,铁路声屏障批发,高速公路、铁路、城市轨道交通等交通方式得到快速发展,铁路声屏障厂家,这些道路在建造时难免要穿过人口集中的居住区,所产生的交通噪声给道路附近居民的工作、生活、学习带来了一定的干扰。
全国环境监测结果表明:道路交通噪声中约有17%的城市属于中度污染、49%的城市属轻度污染,建立声屏障解决交通噪声污染成为城市道路噪声控制的主要方式。
菱镁声屏障因其独特优势得到了快速发展,已广泛应用于北京、郑州、广州和重庆等城市。


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